途锐设计缺陷致发动机进水 大众被判赔钱退车

途锐设计缺陷致发动机进水,大众被判赔钱退车

新京报讯购买的途锐车因发动机进水熄火,兰某以产品责任纠纷为由将大众汽车销售有限公司诉至北京市朝阳区人民法院,新京报记者今日从朝阳法院获悉,依法判决大众公司向兰某如实告知车辆设计缺陷内容并赔偿兰某65万元。

据介绍,法院同时宣判了因同款车辆设计缺陷起诉至法院的另外47件案件。其中45件案件未产生实际损失,大众被判告知涉案途锐车辆设计缺陷内容。

大众发布问题车的新闻。网页截图

买车后进水熄火 被告答辩对问题车召回

2020年8月,兰某花60余万元购买了一辆当年5月份出厂的进口大众途锐越野车,使用11个月后车辆在雨天驾驶时因发动机进水熄火。兰某认为大众公司提供的维修方案不能根本解决问题,要求大众公司收回涉案车辆并赔偿购车损失。双方协商无果,故诉至法院要求大众公司告知涉案车辆质量缺陷的有关信息,并公开致歉;赔偿购车款等损失共计69万余元;其他费用7万余元。

大众公司辩称,公司认可涉案车辆存在设计缺陷,但已履行了生产者对缺陷汽车产品的召回义务。在召回公告中已经告知汽车产品存在的缺陷指的是 安装在车辆进气管底部的排水阀可能被灰尘、树叶或其他异物堵塞。水可能从大灯间隙流入进气管道并且无法通过排水阀有效排出,在空气滤清器壳的底部形成积水,进一步导致空气滤清器浸水。如果发动机进气管道中的积水过量且无法被有效排出,在车辆启动或加速时,不能排除在极端情况下水被吸入到发动机中导致发动机损坏进而熄火的可能性,存在安全隐患 。具体召回措施中第一项 移除不必要的排水阀 措施是全球范围内针对涉案车型统一采取的措施,已足以排除产品的缺陷;第二项 在进气口处安装导流板 的措施是针对中国消费者增加的一项措施,足以消除车辆缺陷,召回措施不存在欺诈行为。大众公司据此认为,其已通过官网公告的形式进行了道歉,不存在重复道歉的事由和法律依据。

大众公司表示,公司同意免费更换发动机,但不同意原告的损害赔偿诉讼请求。

共48起起诉 司法鉴定为存设计缺陷

据了解,2020年8月22日,大众公司在其中国官方网站发布《针对途锐车主反映的车辆空气滤芯进水问题的声明》。2020年9月7日,大众公司在其中国官方网站发布《途锐车型售后服务行动通知》。2020年3月7日,大众公司在国家质检总局缺陷产品管理中心网站及大众公司官方网站发布《大众汽车销售有限公司召回部分进口途锐汽车》的公告。

与兰某一同起诉到法院的47件案件中,购买同款途锐车的杨某申请司法鉴定,各方当事人均认可涉案车辆与案外人申请鉴定车辆系同款同批次同设计车型,认可杨某一案最终的司法鉴定结论适用于本案。

(责任编辑:金殿棋牌游戏)

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